- Home
-
Producten
- Productie & Capaciteit
- Producten & diensten
- Projectvoorbeelden
- Over ons
- Schadeformulier
- Contact
Offenga polyester heeft de afgelopen winter de rondvaartboot van het Fryske Gea voorzien van een geweldige metamorfose. De werkzaamheden waren het aanbrengen van constructieverbetering aan de drijvers en het schilderen en opknappen van de gehele boot.
Zwaluw jachtwerf is sinds 1998 actief in de jachtbouw. Behalve diverse sloepen betimmeren en afbouwen heeft deze werf nu een eigen model op de markt gezet. Daarvoor vervaardigde Offenga Polyester de productiemallen en produceerden wij de casco’s.
Het gaat hier om de volgende modellen: Langweerdersloep 650 Langweerdersloep 750 Langweerdersloep 850.
Een van deze opdrachtgevers is De Drait uit Drachten. De Drait heeft de afgelopen vijftien jaar een degelijke naam opgebouwd in de jachtbouw. Voorbeelden van schepen van De Drait zijn de Vlet, de Classicline, de Bravoure 34 en de Drachstersloep.
Voor de Drait Yachting in Drachten hebben wij de productiemallen en het eerste casco van de Drachtster cabin sloep vervaardigd.
Een van onze opdrachtgevers is het jonge, dynamische familiebedrijf Kuperus Watersport uit Workum. In 1998 is het bedrijf van de familie Schaap overgenomen. Kuperus Watersport bouwt twee typen sloepen: de sloep 660 en de sloep 875. De romp en kuip zijn geheel vervaardigd van polyester.
Offenga Polyester komt in 2011 met twee nieuwe sloepen op de markt namelijk de Pura Vida 550 en de Pura Vida 650. Deze sloepen worden in eigen beheer en op een hoog kwaliteitsniveau gebouwd. De Pura Vida 550 en de Pura Vida 650 bieden u veel luxe en comfort tegen een aantrekkelijke prijs. Omdat Offenga Polyester de sloepen volledig in eigen beheer bouwt, kan zij veel wensen van de klant vervullen. Hierdoor krijgt de klant een sloep die op maat is gebouwd!
Naast de Pura Vida Sloepen komt Offenga Polyester in 2011 ook met een sportieve Tendersloep van 7 meter lang. Deze Tender, genaamd: Pura Vida 700 zal bij veel watersporters het hart sneller laten kloppen! Door de riante binnenruimte en een goed zitcomfort heeft u het comfort van een sloep, maar wanneer u de gashendel opendraait dan vliegt de adrenaline door uw lijf!
Voor de North-line van Jachtbouw Zevenhuizen heeft Offenga Polyester wij het schilderwerk van diverse pluggen verzorgd. Ook hebben wij diverse mallen en producten gebouwd van onder andere de douchecabine, stuurstand, radarbeugel, luchthappers en polyester kajuitsdeur.
Voor Scheepswerf Draaisma repareren wij polyesterschades, bouwen we boegschroeftunnels in en verzorgen we schilderwerk.
De Waterspoor Tendersloep 8.70 en 9.30 zijn een unieke combinatie van een klassieke motorsloep en een snelvarende tender. De vloeiende klassieke lijnen van de Tendersloep 8.70 bepalen het beeld van een fraai en comfortabel familieschip dat in de zichtbare beleving op geen enkele wijze appelleert aan zijn onderhuidse prestaties op gebied van snelheid en vaareigenschappen. Waar ons oog zicht heeft op het prachtige design van een authentieke sloep, compleet met stevenbalk en aangehangen roer, schuilt onder de waterlijn een ultramodern onderwaterschip dat speciaal is ontworpen om de Tendersloep 8.70 snel en vloeiend in glijvaart te brengen.
Voor Zarro sloepen en lounge boten zijn wij de productiemallen aan het vervaardigen van de Zarro-Maxx 27. De nieuwe Zarro Maxx 27 staat voor creativiteit, comfort en het onderscheidende vermogen van Zarro.
Zijn krachtige motoren en dynamische design met grensverleggende technologie maken de Zarro Maxx 27 onbetwist tot de meest indrukwekkende sloep tender in zijn klasse.
Voor Albatros Jachtbouw uit Leiden bouwen wij de Casco’s van de Albatros 21 en 23.
Voor Waterspoor Jachtbouw uit Koudum hebben wij de productiemallen en het eerste casco vervaardigd.
Voor Holland Botenbouw bouwen wij het casco van de HB-23. De HB23 van Holland Botenbouw is een comfortabel zeilschip van 7 meter met een klassieke lijn en opvallend veel ruimte, zowel in de zelflozende kuip als in de kajuit. De HB23 is ontworpen door de Nederlandse scheepsarchitect Peter Bosgraaf.
Onze cascobouwers bouwen niet alleen de casco’s van Zarro-boten, maar ook steeds vaker casco’s voor andere scheepstypen. De Sea Angler is een stoere en van oorsprong Engelse werk- en vissersboot. De stabiele overnaadse polyester romp met ruime kuip en afgesloten slaapaccommodatie in het voorschip geven de Sea Angler een brede inzetbaarheid. Deze comfortabele boot heeft haar zeewaardigheid bewezen en is gemakkelijk alleen te bemannen. De goede bouwkwaliteit, complete uitvoering en tijdloze uitstraling maken van de Sea Angler een waardevolle investering.
De complete lijn Zarro sloepen en loungeboten, is een volledig Nederlands product dat is ontwikkeld door B.J. van Zandbergen en I. Offenga.
Hogere kwaliteit en langere levensduur
Bij de productie van de Zarro sloepen en loungeboten staan kwaliteit en service hoog in het vaandel. Wij verzorgen het polyesterharsen, twee lagen iso-gelcoat, het vinylesterhars. Dit zorgt voor een hogere kwaliteit en langere levensduur dan de traditionele harsen.
Vervolgens wordt het laminaat volgens de spray-up methode in lagen op de gewenste dikte gebracht. De diktes variëren van 8-15 mm dat garant staat voor een optimale sterkte en een zeer grote slagkracht.
Om een nog hogere en constante kwaliteit te kunnen waarborgen wordt de assemblage en afbouw verzorgd door Zandbergen Jachtbouw B.V. te Dronrijp.
Voor Innovaar jachtbouw uit Bakhuizen zal Offenga Polyester de productiemallen en de casco’s van de Alife 500 zeilsloep vervaardigen.
De Alife is zeer geschikt voor kinderen om kennis te maken met roeien en zeilen. Maar ook (motor)varend met het hele gezin kunt u de mooiste plekjes ontdekken. Door de hoge zit en het rustige vaargedrag kunnen ook de wat oudere zeilers veel plezier beleven aan de Alife sloep. Daarnaast maakt de geringe diepgang de boot geschikt voor ondiepe plassen.